现在电子商务日益发达，网上购物也不是城里人的“专利”了，就连被身份和职业被歧视的农村人，越来越与时代接轨，也加入到网购大军中。由于网上购物基来上不会受地区的限制，只要物流快递到达的地区，甚至快递还没有覆盖的有些区域，采取“折中”的办法也不是问题。于是，快递代理点在农村犹如是一座“金矿”，让许多人梦寐以求，趋之若鹜。
农村的快递前景究竟如何？
①某些农村地区业务数量少，购买力不足，预期目标很难达到；②快递价格不规范，信息更新迟缓，货物被损坏或丟失时有发生，加之服务质量，被投诉防不胜防；③“上家”的“霸王条款”，如托运费、发货分成、派送件服务价格、包装材料摊派、接手或转让的“过户费”、“管理费”、还有名目繁多的“罚款”；④农村地广人稀，无论派送时间还是运输成本多是入不敷出；⑤业务数量多的地方，大宗包裹使用的纸箱、包装袋只能“一次性”，还有按件附加的“托运物”，又增加了快递点的经营成本，因为对于顾客来说，已经“包邮”；“快递下乡”的优惠政策全国并未推广落实；⑥本来快递是不送到村里的，但是现在的农村人，就近在县城打工的有不少，他们收货地址选择在打工的地方，也难免有代购代取的可能，下工后带回便是，也“分流”了农村快递点的“客源”；⑦代收只说出名字和电话号码，其实已是签单，麻烦的事总是不断，投诉很难避免。
几年前我有申通快递“三级代理”的亲身经历:
【1】“行业规则”
①分摊费用:每天派送500件以上，收货每天平均也在500元以上。我是“接手”的，“上家”要了一口价的“过户费”5000元，原来每单派送0.50元，要挣1元，又交了两万元“管理费”，每天送件(取代托运)每天每趟150元。
②“单项订购”:本来诸如面单、文件袋、包装袋(箱)、胶带是完全自主购买的，但是“上家”不让，一个礼拜都会把这些物品大包小袋的送过来，甭说价格人家说了算，也从不过问你需要否？不要也不行，你从网上等处的材料，包装再好，还是不给你发货，你不得不去。反正月底只管从你的“利润”中扣除便是。
③“霸王条款”:快件一到，要即刻扫描上传，超过12小时，一次罚50元。每天派件送达不扫描传输，一次罚100元。顾客投诉一次罚200元，丢一快件除照价赔偿外，一次罚200元。每天早8点必须准时开机上线，否则一次罚50元。节假日要保让座机畅通，否则一次罚50元。发货单写错地址被退回一次扣200元，写错其省市一个大字扣100元……所有罚款必须在下月3号前转账，途期一天付20℅的滞纳金。若要转让了，先交转让费的20℅“管理费”才允许你转让，才会给你办过户手续，否则让你耗着。
【2】附加开支
①电费、房租(600元/元)
②雇佣快递员(3000元/元)
③电话费(58元/包月)
④送货车加油(1000元/月)
接手申通快递12.8万元，添置送货车3万，其间交了“管理费”等3.5万，转让了18万，又被扣了转让费的20℅的“管理费”，约3.6万，也就是又“投”进去了7.1万。这样，经营了一年的申通快递总投资至少19.9万元，转让18万-投资19.9万=负1.9万，这还不算我家两人的“义务”投工。
这可是一个常驻人口19.8万的县级快递，经营状况都如此这般。如果说，这是三年前，也只是申通快递，那么，我现在所在的镇1.2万人，每天快递件平均200件，有一家“四通一达”的乡村快递超市，也是经营了不到两年转让了，转让费30万。还不是赚不到钱而“收摊”的。
结语:
题主说的600人的小学，但小学生不会去网购的，也不是“客源”，再说了，邮政快递每天才二三十件，发货的人又很少，你面临的快递前景并不乐观。还是经营好你的小卖部为上策，因为任何一个快递并不是让你免费经营，投资动辄几万、十几万。
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